实探“220事件”下的真实高棉


发布日期:2022-04-23 00:51    点击次数:78


实探“220事件”下的真实高棉

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“2.20事件”让柬埔寨疫情警报重响,直接或间接地波及了各行各业,本就在风雨飘摇中挣扎了一年多的商家们更为脆弱。

餐饮业:“越开越亏,还不如暂时关掉”

餐饮业作为劳动密集型服务产业,所受打击最为致命,许多店面营业收入几乎为零,但房租、人工等固定成本支出依然如常。有人说现在餐饮业“复工就死,不开等死”,真的是这样吗?

金边一家蛋糕店经营者吴有琴接受了记者采访。她说到:“因为聚会的人少了,蛋糕订单量也随之下降。不过还好,第一次金边爆发疫情时就和房东谈过房租问题,房东很暖心,当时降了250美。到店消费少了,但我们的外卖量在增长。疫情期间只能让骑手在门外等,我们制作好再拿给他们配送。”

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一家海鲜店老板已准备挥泪离场了。他告诉记者:“现在的人流量很少,不足以支撑堂食员工的工资。海鲜等食材因为缺乏养殖条件,目前也出现大量的死亡,员工不得不每天来‘含泪处理’。房租工资水电费都得交,房东并没有给我降房租,因为他也需要还银行贷款,现在越开越亏本,还不如暂时先关掉呢。”

酒店业:“我觉得起码40%会关门”

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金边一家酒店经营者告诉记者:“自从疫情开始,很多人都把订单退了,甚至5、6月份的订单很多人都退了,酒店基本没人入住。疫情是全球性的,来柬埔寨旅游的人在减少,估计酒店行业起码好几个月都会持续低迷。这段时间非常艰难,房租、人力成本都得继续负担,如果实在不行,也会考虑裁员,因为要活下去。今年营收能做到去年一半就很感恩了,我觉得起码40%的酒店会关门。”

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另一家酒店工作人员说,自从疫情开始,酒店几乎没人了,虽然还在坚持着,但他对未来并不乐观。他预计不会有爆发性的报复式消费,疫情之后大家没有那么多钱去消费,很多人的工资都变少了,严重的甚至失业。

运输业:“一排排整装待发的车,像喂饱的马,但放不出去”

一位业内人士告诉记者,运输行业的客流量近乎腰斩,很多客运大巴,出租小车都陷入停滞。

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一位西港司机告诉记者,因为疫情,没人来旅游,政府倡导非必要不外出,所以陷入无人可载的困境,每天看着空空的大巴车,只能擦擦玻璃,检查和保养。

“这些车一排排整装待发,就像喂饱了的马儿,但放不出去。”他说。

租房市场:“很多公寓都被封了,连门都进不去”

突如其来的疫情冻僵了整个房屋租赁市场。看不了房、租不出房、收不了款……

一位租房中介说,“现在很多公寓都被封了,连门都进不去,这房也没法租了,疫情期间就算让人家出来看房,人家也不愿意出来,压根就没有客户,想正常带看、正常签单那是不可能的。希望疫情进一步得到控制,租房需求逐渐释放,让我们能看到点希望吧。”